Les stations de chargement de GPL sont conçues pour le transfert de liquides sous pression dangereux des réservoirs fixes aux réservoirs mobiles et vice versa. Elles se composent de deux bras série 1802, le premier dédié à la phase liquide et le second à la phase vapeur. Le large champ d'action permet une couverture maximale des points de chargement. Les stations peuvent être fournies avec un support en acier galvanisé à chaud (STANDPOST), spécialement conçu pour les exigences dimensionnelles de tout système.
Les brides des bras latéraux de l'installation peuvent être conformes à la norme ANSI B16.5 ou PN EN
1092-1, alors que normalement du côté du véhicule, il y a des brides Lap Joint, ANSI, PN
EN 1092-1 ou d'autres systèmes de connexion rapide du type STANAG 3756. Les stations de chargement peuvent également être utilisées pour le déchargement de liquides agressifs et donc entièrement construites en acier inoxydable AISI304L ou AISI316L avec des joints adaptés au produit à transférer.
Les brides des bras latéraux de l'installation peuvent être conformes à la norme ANSI B16.5 ou PN EN
1092-1, alors que normalement du côté du véhicule, il y a des brides Lap Joint, ANSI, PN
EN 1092-1 ou d'autres systèmes de connexion rapide du type STANAG 3756. Les stations de chargement peuvent également être utilisées pour le déchargement de liquides agressifs et donc entièrement construites en acier inoxydable AISI304L ou AISI316L avec des joints adaptés au produit à transférer.
